據《每日郵報》報道，曼城與英超聯賽就長期存在的“關聯方交易”（APT）規則之爭達成和解，雙方宣布終止仲裁程序。這意味著曼城即將與阿提哈德航空完成一份全新的、大規模的商業讚助協議。

這場爭議起源於2023年，當時曼城擬與阿提哈德航空（俱樂部球衣和球場冠名讚助商）達成的新協議被英超阻止，理由是合同不符合“公平市場價值”（FMV）標準。曼城隨後發起法律挑戰，並在獨立仲裁中獲勝，相關規定被裁定為“無效且不可執行”。

盡管英超隨後嚐試修改而非徹底重寫規則，曼城仍堅持推進仲裁。原定於下月開庭的聽證會如今被取消，因為雙方已在本周達成和解。

英超在聲明中確認：“英超與曼城足球俱樂部就本年度早些時候因APT規則引發的仲裁達成和解，雙方一致同意終止相關程序。本次和解結束了雙方關於APT規則的爭議。作為和解的一部分，曼城接受現行APT規則有效並具約束力。”

這一結果為曼城掃清了與阿提哈德航空達成新協議的最後障礙。早在2011年，雙方曾簽署過一份為期10年、價值4億英鎊的讚助合同。據悉，新合同的金額將大幅高於此前。

此次和解被視作曼城又一次勝利，而英超方麵則避免了再度陷入曠日持久的法律糾紛。不過，這一案件與另一宗涉及曼城的115項財務規則違規指控並無關聯，該案至今尚未有定論。

英超自2021年引入APT規則，旨在防止俱樂部與其關聯方達成虛高讚助協議，以保障聯賽公平競爭。然而，這一規定的適用性和法律效力，多年來始終是爭議焦點。